這是三個(gè)男人和一輛車的故事，同時(shí)也是關(guān)于夢(mèng)想和承諾的故事。
第一個(gè)男人，他叫貝爾恩德·伊鮑爾德（Bernd Ibold），是一名汽車機(jī)械師。他酷愛(ài)汽車研究，年過(guò) 70 的他從沒(méi)有停止過(guò)收集汽車以及成千上萬(wàn)的汽車零件和工具，直到有一天他的身體健康和經(jīng)濟(jì)條件不再允許他繼續(xù)修復(fù)汽車的夢(mèng)想。當(dāng)持續(xù)做了半個(gè)世紀(jì)的事情突然停下時(shí)，受折磨的一定是靈魂。為了讓老人的夢(mèng)想繼續(xù)，伊鮑爾德的女兒萌生了一個(gè)拯救父親夢(mèng)想的方法。
今天，Porsche 標(biāo)志仍像 50 年前一樣鑲刻在方向盤(pán)上
于是有了第二個(gè)男人的出現(xiàn)。
他叫奧托·舒爾特（Otto Schulte），主持著德國(guó)電視臺(tái)的紀(jì)錄片《地下室的寶藏》，同時(shí)也是汽車領(lǐng)域的專家。他帶著團(tuán)隊(duì)走訪參與者的房子、地下室和儲(chǔ)藏室，對(duì)雜物進(jìn)行分類，找出可用的部分，變廢為寶。當(dāng)舒爾特第一次拜訪伊鮑爾德的倉(cāng)庫(kù)時(shí)，這個(gè)見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)雜亂儲(chǔ)藏室的男人還是震驚了：目光所及之處都是廢鐵。收集的 19 輛汽車在 20 個(gè)春秋的風(fēng)吹雨打下，大部分已經(jīng)基本報(bào)廢，不能再上路。最吸引眼球的就是兩輛 Porsche 911，但歲月的侵蝕已經(jīng)基本摧毀了它們，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的側(cè)面板和護(hù)板幾乎全被鐵銹腐蝕，翼子板連同車門和座椅都不翼而飛，厚厚的灰塵之下，只能依稀辨出一輛是紅色，一輛是金色跑車。
修整過(guò)的 901將重現(xiàn)當(dāng)年交車時(shí)的風(fēng)采
作為一個(gè)以盈利為目的的專業(yè)節(jié)目主持人，舒爾特向老人承諾只要找到懂行的買家，這堆廢舊汽車就有用武之地。舒爾特對(duì)兩輛 Porsche 的估值在 10,000 歐元左右，但當(dāng)伊鮑爾德聲稱自己有一輛為編號(hào) 57 的經(jīng)典跑車時(shí)，舒爾特又一次驚呆了！
當(dāng)年最流行的嵌入式收音機(jī)
于是， Porsche 博物館接到了這樣一個(gè)電話：“是否愿意收購(gòu)一輛 Porsche 經(jīng)典紅色跑車，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 300057？” 接到電話的工作人員眼前一亮，要知道現(xiàn)存最久遠(yuǎn)的 911 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為 302503。 那 300057 這輛車極有可能是在 1964 年下線的第 57 輛 Porsche 911，也叫 Porsche 901。得到這輛車，Porsche 專家就可以知道原先車輛的每個(gè)原裝零部件是什么樣子，然后根據(jù)其特定的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用其特殊的生產(chǎn)方式來(lái)重新打造一輛，對(duì) Porsche 以后的生產(chǎn)意義重大。
雖然車身早已積了一層厚厚的灰，卻也掩蓋不住曾經(jīng)的光芒
Porsche 博物館工作室主管庫(kù)諾·維爾納（Kuno Werner）和檔案館主管立即動(dòng)身前往伊鮑爾德的住處。在請(qǐng)兩位獨(dú)立專業(yè)的汽車鑒定師甄別之后，結(jié)果表明，那輛紅色的跑車就是第 57 號(hào) 911，原廠生產(chǎn)，獨(dú)一無(wú)二，定價(jià) 107,000 歐元。而另一輛 1967 年生產(chǎn)的金色跑車也值 14,500 歐元。這個(gè)數(shù)字讓主持人奧托·舒爾特目瞪口呆，讓伊鮑爾德喜極而泣。 Porsche 不僅解決了他生活上的拮據(jù)，更重要的是他可以隨時(shí)前往博物館欣賞他的 911，夢(mèng)想不會(huì)滅。
伊鮑爾德修復(fù)汽車的夢(mèng)想，將由第三個(gè)男人庫(kù)諾·維爾納接棒。
目前這輛汽車已經(jīng)完全被拆開(kāi)，其中變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)并不屬于 57 號(hào)車，但它們也屬于早期 901 車型的配件。車身將用化學(xué)的方法整體脫漆，因?yàn)橐褂卯?dāng)年的鈑金來(lái)重組汽車所以更要小心翼翼。車頂、帶有汽車底盤(pán)號(hào)的車身前端、儀表盤(pán)、護(hù)膝條，甚至現(xiàn)如今的兒童汽車座椅卡槽和汽車衣帽架應(yīng)該保持原裝狀態(tài)。從電纜束、插頭、儀表盤(pán)、方向盤(pán)、門板、座椅到車窗玻璃，組裝工作在博物館完成，修葺和噴漆工作則移交給 Porsche 的專業(yè)工作室完成。據(jù)估計(jì)，按照 Porsche 的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)修復(fù)汽車需要花費(fèi) 250,000 歐元，耗時(shí)兩年。
Porsche 911 第 57 號(hào)最終也會(huì)和博物館中收藏的其他汽車一樣，參加各項(xiàng)活動(dòng)和拉力賽，賽道上將又多一個(gè)傳奇！
感謝伊鮑爾德對(duì)夢(mèng)想的不言放棄，感謝舒爾特對(duì)老人承諾的篤定，也感謝維爾納對(duì) Porsche 修復(fù)的盡心盡力，最終讓 57 號(hào)浴火重生……
