718 ，三個(gè)看似普通的數(shù)字，對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，卻創(chuàng)造了一段傳奇。
時(shí)光追溯到 1957 年，保時(shí)捷 718 誕生，從此代表中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車屢創(chuàng)殊榮。如今，保時(shí)捷 Boxster 和 Cayman 憑借卓越的性能，成為中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的標(biāo)桿，為了向這款具有里程碑意義的跑車前輩致敬，自 2016 年起， Boxster 和 Cayman 將歸入 718 車系，正式更名為 718 Boxster 和 718 Cayman 。
保時(shí)捷 718 開(kāi)啟了雙門中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的篇章，傳奇故事由此開(kāi)始。作為保時(shí)捷首款競(jìng)技賽車 550 Spyder 的繼任車型，它延續(xù)了純正的賽道基因，配備開(kāi)創(chuàng)式的四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的功率重量比，最高時(shí)速可達(dá) 260 km/h 。
憑借強(qiáng)勁、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷 718 還締造了諸多汽車賽事的輝煌歷史，一度獨(dú)霸天下。無(wú)論是 1958 年至 1961 年間的歐洲爬坡錦標(biāo)賽， 1960 年賽百靈 12 小時(shí)耐力賽，還是 1958 年勒芒 24 小時(shí)耐力賽，無(wú)不留下它耀眼的身影。
全新一代 718 Boxster 和 718 Cayman 同樣流淌著賽車運(yùn)動(dòng)的基因，重量輕、速度快、外形美觀，這些保時(shí)捷中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的悠久傳統(tǒng)，在它們身上得到了延續(xù)和改進(jìn)。718 車型延續(xù)了久經(jīng)驗(yàn)證的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念及保時(shí)捷跑車的輝煌歷史。搭載高效的 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的 919 Hybrid LMP1 勒芒冠軍賽車便是最新例證。
傳奇的故事還在繼續(xù)，718 車系秉持四缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念，隨時(shí)準(zhǔn)備向世人展現(xiàn)保時(shí)捷跑車發(fā)動(dòng)機(jī)性能的無(wú)限潛力，激情的未來(lái)，值得我們共同期待。
